Mercado petrolero permanece sin cambios significativos mientras analistas monitorean tensiones geopolíticas

El viernes cerró con movimientos moderados en los mercados petroleros internacionales, donde inversores mantienen una posición cautelosa respecto a los desarrollos en la región de Oriente Medio. Durante la jornada, el crudo Brent del Mar del Norte para octubre registró una baja de 0.44 por ciento, cerrando en 89.31 dólares por barril, mientras que el West Texas Intermediate para el mismo mes descendió apenas 0.16 por ciento hasta alcanzar los 83.40 dólares por barril. A lo largo de la semana se observaron caídas más pronunciadas, oscilando entre 4 y 5 por ciento, principalmente después de que se conociera que Omán e Irán estudian establecer una nueva ruta marítima que evite el estrecho de Ormuz. Norman Liebke, especialista de Commerzbank, señaló que estos reportes han generado impacto en el mercado, aunque existe incertidumbre sobre los detalles operativos de tal iniciativa. Por su parte, Tamas Varga de PVM Energy advirtió que más allá de los anuncios públicos, aún quedan muchas interrogantes sin resolver, particularmente sobre si la nueva ruta incluiría cobro de peajes, aspecto que Washington ha rechazado previamente. Los especialistas subrayan que la implementación de esta alternativa requeriría tiempo considerable, considerando que no hay evidencia de que Estados Unidos esté dispuesto a hacer concesiones necesarias para su viabilidad. El canciller iraní Abás Araqchi enfatizó en redes sociales que el diálogo es posible si Washington reconoce que las presiones económicas no producen resultados. En cuanto a los volúmenes de crudo que salen del Golfo Pérsico, existe discrepancia entre las estimaciones oficiales estadounidenses que hablan de 10 millones de barriles diarios y los cálculos de analistas de CBA que sitúan el flujo entre 6.8 y 8.7 millones diarios. Los especialistas atribuyen la estabilidad de precios a estas divergencias de opiniones sobre la situación actual. Adicionalmente, la guerra en Ucrania ha vuelto a ganar relevancia en los cálculos de mercado, afectando principalmente los valores de derivados petroleros como gasolina y diésel.